如何评价这台全新奔驰S级轿车,其实我自己也非常矛盾。相信大家已经看过了不少全新奔驰S级的新闻和评论,对于全新S级的评价,可以用毁誉参半形容。不少人觉得全新S级不再有W222的气场了,那种四平八稳的庄重感,被修长的车灯造型所破坏,尾灯设计也过于轻浮。就这样,全新S级被骂的一无是处……而当我亲眼见到,亲手拉开车门时,我却对这种评价不敢苟同。在我看来,全新奔驰S级依旧气势磅礴,整车设计化繁为简,仿佛在向保守派宣战。是时候告别你的旧眼光了,成功者的新车就长这样!
同级车身尺寸对比(单位:mm) | ||||
车型名称 | 车长 | 车宽 | 车高 | 轴距 |
2021款 奔驰S级 S 500 L | 5289 | 2130 | 1503 | 3216 |
2021款 奥迪A8L 55TFSI | 5302 | 1945 | 1483 | 3128 |
2019款 宝马7系 740Li | 5273 | 1902 | 1498 | 3210 |
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如果全新奔驰S级想躺在过去的功劳簿上,当然很简单,依照现在的设计,设计加以小改,底盘质感升个级就大功告成了,又能应付三四年。但你不会为一成不变的生活感觉枯燥吗?如同当年的从W140过渡到W220,人们根本不敢相信一个方头方脑的“虎头奔”,竟然变得如此阴柔,但变革正是需要这种壮士断腕的精神。我认为,这并不是奔驰S级的沉沦,而是一次新生和蜕变。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。